В 2017 году количество продаж машин с автоматической трансмиссией превысило количество проданных авто на механике. И вроде всё с ней просто — D — Drive — Вперёд, R — Reverse — назад, P — Parking — остановка. А что означает режим N на автоматической коробке передач? Многие ездят на автомобиле годами и не задумываются над этим, считая что это полный аналог нейтральной передачи на механических коробках. А вот как бы не так! На автомате всё значительно сложнее.
Действительно, на коробке-автомате положение N значит Neutral — нейтральная передача, но она в корне отличается от нейтрали на механике, где таким образом просто отключается трансмиссию и крутящий момент от двигателя не будет передаётся на колеса. Нейтральный режим на автомате предназначен для буксировки автомобиля и только! И даже в этом случае надо строго придерживаться скоростного режима буксирования (обычно не более 40 км/ч.) и ограничения по дальности перевозки автомобиля таким образом. При этом, если надо буксировать авто на очень большое расстояние — 100 километров и более — то необходимо воспользоваться эвакуатором.
Даже обычная езда «накатом» для автомата в режиме «N» чревата серьёзными проблемами, начиная от банального перегрева и заканчивая выходом из строя всего агрегата, если Вы надумаете включить нейтраль на скорости более 90 км/ч. Именно поэтому на автоматической трансмиссии затяжной спуск надо осуществлять только в режиме «D», где коробка сама подберёт нужную передачу.
Даже если Вы просто стоите на светофоре или в пробке, то лучше не переводить рычаг автомата в положение «N», а лучше сразу в паркинг «P». А если машина новая и незасорен фильтр рабочей жидкости, то можно спокойно стоят и в положении «D» — никакой нагрузки не на коробку не будет и перегреваться она не должна.